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零碳機(jī)場(chǎng)的 “智慧內(nèi)核”:安科瑞系統(tǒng),讓能源消耗看得見(jiàn)、減得準(zhǔn)、抵得穩(wěn)

發(fā)布時(shí)間: 2025-08-01  點(diǎn)擊次數(shù): 246次


在全球積極應(yīng)對(duì)氣候變化、全力推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的大背景下,各個(gè)行業(yè)都在努力探索綠色轉(zhuǎn)型之路,航空業(yè)也不例外。作為航空運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵節(jié)點(diǎn),機(jī)場(chǎng)的碳排放問(wèn)題備受關(guān)注。近年來(lái),零碳機(jī)場(chǎng)的出現(xiàn),為航空業(yè)的綠色發(fā)展帶來(lái)了新的希望與方向。


什么是零碳機(jī)場(chǎng) 


簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),零碳機(jī)場(chǎng)就是在一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)二氧化碳凈零排的機(jī)場(chǎng)。這意味著機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行以可再生能源為基礎(chǔ),其排放的二氧化碳能夠通過(guò)碳去除技術(shù)得到平衡或抵消,同時(shí)還需達(dá)成 “零廢棄物" 的目標(biāo)。長(zhǎng)期以來(lái),機(jī)場(chǎng)在降低航空業(yè)環(huán)境影響方面一直發(fā)揮著作用,而零碳機(jī)場(chǎng)的建設(shè),則是邁向整體碳中和的重要第一步。


零碳機(jī)場(chǎng)建設(shè)措施


  • 能源供應(yīng)綠色化

可再生能源利用:開(kāi)發(fā)太陽(yáng)能、風(fēng)能、地?zé)崮艿?,建設(shè)光伏系統(tǒng)、地?zé)峁┠芟到y(tǒng),滿足部分用電及供暖制冷需求。

儲(chǔ)能系統(tǒng)配置:配備儲(chǔ)能電站,平衡能源供需,保障穩(wěn)定供應(yīng)。

  • 設(shè)施設(shè)備低碳化

建筑節(jié)能設(shè)計(jì):按綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),采用節(jié)能材料與被動(dòng)式設(shè)計(jì),結(jié)合智能管控提升能源效率。

地面設(shè)備電動(dòng)化:推廣擺渡車(chē)等設(shè)備電動(dòng)化,布局充電設(shè)施與光伏車(chē)棚,減少燃油使用。

  • 廢棄物管理循環(huán)化

分類回收與處理:設(shè)智能分類垃圾箱,提升分揀效率。

循環(huán)利用與轉(zhuǎn)化:廚余垃圾制生物天然氣,建筑廢棄物再生為建材。

  • 智慧運(yùn)營(yíng)精細(xì)化

能源管理智能化:建智慧能源平臺(tái),借數(shù)字孿生等技術(shù)實(shí)現(xiàn)能源精準(zhǔn)管控。

運(yùn)營(yíng)流程優(yōu)化:通過(guò)智能調(diào)度優(yōu)化車(chē)輛路線與航班安排,降低能耗和排放。


零碳機(jī)場(chǎng)案列


鄂爾多斯伊金霍洛國(guó)際機(jī)場(chǎng):作為我國(guó)以二氧化碳為工質(zhì)的零碳機(jī)場(chǎng),依托當(dāng)?shù)刎S富的太陽(yáng)能資源,聯(lián)合專業(yè)機(jī)構(gòu)打造了 “風(fēng)光儲(chǔ)充 + CO?冷熱一體化 + 智慧能源管控" 的方案,年減碳 9500 噸,相當(dāng)于種 52 萬(wàn)棵冷杉,成功實(shí)現(xiàn)了從依賴化石能源到以可再生能源為主的轉(zhuǎn)型。

太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng):其零碳項(xiàng)目入選國(guó)家綠色低碳先進(jìn)技術(shù)示范項(xiàng)目,以光伏、地?zé)岬瓤稍偕茉礊橹鳎鋬?chǔ)能及智慧平臺(tái),年發(fā)電 1.2 億千瓦時(shí),供冷供熱面積超百萬(wàn)平方米,年降碳 11.82 萬(wàn)噸,相當(dāng)于種 657 萬(wàn)棵樹(shù)。

深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng):在廢棄物循環(huán)管理方面成效顯著,航站樓內(nèi)大量智能分類垃圾箱借助 AI 圖像識(shí)別技術(shù)高效分揀各類垃圾,同時(shí)建有廚余垃圾處理站,其轉(zhuǎn)化為天然氣供機(jī)場(chǎng)自用。引入建筑廢棄物再生設(shè)備,讓舊跑道混凝土破碎后重新用于道面基層,回收率高達(dá) 92%,實(shí)現(xiàn)了廢棄物的高效循環(huán)利用。


零碳園區(qū)面臨的挑戰(zhàn)


先行機(jī)場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn),為全球零碳機(jī)場(chǎng)建設(shè)提供了寶貴借鑒,充分證明了零碳機(jī)場(chǎng)從概念走向現(xiàn)實(shí)的可行性,也讓人們看到了航空業(yè)綠色未來(lái)的曙光。但實(shí)現(xiàn)零碳機(jī)場(chǎng)目標(biāo)并非一蹴而就,面臨著諸多嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

能源管理方面:機(jī)場(chǎng)能耗巨大且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,涵蓋了照明、空調(diào)、行李處理、飛機(jī)輔助動(dòng)力裝置(APU)等眾多高能耗設(shè)備,不同區(qū)域和時(shí)段的能源需求波動(dòng)顯著,傳統(tǒng)能源管理手段難以做到精準(zhǔn)調(diào)控,導(dǎo)致能源浪費(fèi)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

碳排放計(jì)量領(lǐng)域:機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的全鏈條碳足跡涉及范圍極廣,如何建立覆蓋 “從能源輸入到終端消耗" 的全流程計(jì)量體系,實(shí)現(xiàn)碳排放數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、動(dòng)態(tài)核算與精準(zhǔn)溯源,成為擺在面前的一道難題

零碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),必須大幅提升可再生能源的利用比例,光伏屋頂、風(fēng)力發(fā)電等技術(shù)已在部分機(jī)場(chǎng)應(yīng)用,但可再生能源發(fā)電具有很強(qiáng)的間歇性和不穩(wěn)定性,如何通過(guò)儲(chǔ)能技術(shù)緩沖、多能互補(bǔ)調(diào)度等手段,實(shí)現(xiàn)可再生能源與傳統(tǒng)電網(wǎng)的平滑銜接,確保航班起降、行李運(yùn)輸?shù)鹊哪茉垂?yīng)穩(wěn)定性,考驗(yàn)著每一座機(jī)場(chǎng)的技術(shù)整合能力。


安科瑞微電網(wǎng)智慧能源管理系統(tǒng)


在此背景下,安科瑞智慧能源管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,憑借其先進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)和強(qiáng)大的功能特性,為零碳機(jī)場(chǎng)建設(shè)提供了、一站式的解決方案,成為零碳機(jī)場(chǎng)建設(shè)的 “智慧內(nèi)核"。系統(tǒng)采用先進(jìn)的 “云 - 邊 - 端" 一體化架構(gòu),構(gòu)建起一個(gè)、多層次的能源管理體系。

平臺(tái)架構(gòu)

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平臺(tái)功能

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系統(tǒng)總覽

源網(wǎng)荷儲(chǔ)"等全量運(yùn)行數(shù)據(jù),存儲(chǔ)展示、狀態(tài)檢測(cè)、運(yùn)行告警;直觀展示微電網(wǎng)系統(tǒng)電量、碳排、成本、設(shè)備運(yùn)行等各類數(shù)據(jù);實(shí)時(shí)呈現(xiàn)微電網(wǎng)電力數(shù)據(jù)流向和設(shè)備安全情況。

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微電網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)

支持電站拓?fù)洹⒐鈨?chǔ)充監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)控、策略執(zhí)行、收益結(jié)算、態(tài)勢(shì)感知等。

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功率預(yù)測(cè)

多源數(shù)據(jù)整合:基于氣象數(shù)據(jù)、歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)、電網(wǎng)數(shù)據(jù)了解電力系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。

高精度預(yù)測(cè)模型:機(jī)器學(xué)習(xí)算法能夠自動(dòng)學(xué)習(xí)并適應(yīng)不同條件下的變化趨勢(shì),確保預(yù)測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

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優(yōu)化調(diào)度

基于能耗優(yōu)、成本低和碳排放少的經(jīng)濟(jì)優(yōu)化調(diào)度;考慮電網(wǎng)供電力平滑與電壓穩(wěn)定的安全運(yùn)行調(diào)度策略;需求側(cè)響應(yīng)電網(wǎng)互動(dòng)策略。

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聚合資源

聚合微電網(wǎng)內(nèi)光伏、儲(chǔ)能、充電樁及空調(diào)柔性負(fù)荷;

以單一虛擬電廠子站與獨(dú)立電力戶號(hào)接入上層負(fù)荷聚合商或虛擬電廠平臺(tái);

充分發(fā)揮微電網(wǎng)靈活資源的調(diào)節(jié)能力,實(shí)現(xiàn)微電網(wǎng)整體收益zui大化。

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碳排管理

對(duì)企業(yè)、部門(mén)、區(qū)域碳排進(jìn)行監(jiān)控;碳排統(tǒng)計(jì)、同環(huán)比分析;支持月、年碳排報(bào)表;生成碳盤(pán)查報(bào)告。

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能源規(guī)劃

基于負(fù)荷信息、設(shè)備信息、市場(chǎng)信息、地理信息等內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化配置,提供經(jīng)濟(jì)的容量配置方案。

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相關(guān)硬件

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展望未來(lái)


零碳機(jī)場(chǎng)的建設(shè)意義深遠(yuǎn),它不僅僅是航空交通領(lǐng)域自身實(shí)現(xiàn)能源革命的生動(dòng)縮影,更是城市乃至國(guó)家實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型的重要支點(diǎn),是全球攜手應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)碳中和目標(biāo)落地的關(guān)鍵一環(huán)。在這場(chǎng)關(guān)乎人類未來(lái)的綠色變革中,安科瑞智慧能源管理系統(tǒng)正以其的智慧和力量,為零碳機(jī)場(chǎng)建設(shè)注入源源不斷的動(dòng)力,航空業(yè)駛向更加清潔、美好的未來(lái)。


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